60 dias de Austrália

Isso mesmo 2 meses, incrível como o tempo passou voando, ainda temos algumas pendências para resolver, mas aos poucos tudo está sendo resolvido, já encontrei um emprego, e devo assinar o contrato esta semana, então em breve novidades.

Com relação a moradia, estamos olhando diariamente o site de busca de apartamentos, como não tinhamos certeza de onde eu iria trabalhar, tentamos postergar ao máximo o aluguel para buscar um local mais próximo do emprego e tentar reduzir o tempo de deslocamento.

O clima aqui em Sydney tem sido ótimo, algumas estatísticas interessantes destes 60 dias são:

• O inverno de 2010 foi o mais frio dos últimos 13 anos. Quando chegamos dia 31 de julho estava realmente frio, muito parecido com Porto Alegre.
• Setembro foi o mês mais frio dos últimos 5 anos, com a média de temperatura máxima ficando em 21 graus celsius. E a temperatura a noite ficando em média em 12 graus celsius. Setembro já estava bem mais agradável para caminhar ao ar livre e nas praias, já tinha muita gente nas praias, inclusive tomando banho de mar...
• A número de dias com chuva ficou dentro do esperado, 10 dias, porém a quantidade foi menor 42mm contra uma média de 63mm, a menor desde 2007.

A cidade possui muitas opções de parques, e alguns deles são considerados áreas "leash free", ou seja, o cachorros podem circular sem coleira, então é uma festa só no fim de semana, com a cachorrada correndo e fazendo festa por todo o lado, muito legal para quem gosta de animais é claro. E realmente como algum amigo já tinha me dito, o cachorros parecem mais felizes deste lado do globo.

Com relação a comida, aqui é uma fartura só de pratos e sabores, tem restaurantes para todos os tipos de paladares: indiano, grego, italiano, turco, chinês, brasileiro, australiano, americano, árabe, e mais alguns que eu não vou lembrar agora :)

Procurando emprego na Austrália

Normalmente a busca por um emprego na área de IT começa pela busca no principal site de anúncios da Austrália Seek. A maioria das vagas disponíveis no mercado de IT na Austrália estão anunciadas lá, uma vez localizada uma vaga que se encaixe no teu perfil é só enviar o CV e esperar um contato da agência de recrutamento.
No Brasil já é possível encontrar este tipo de agências especializadas em encontrar profissionais com skills bem específicos, aqui este mercado já é bem maduro e normalmente eu diria que 90% das vagas só são anunciadas através de agências de recrutamento, o restante é anunciado pelos RHs das empresas grandes, normalmente multi-nacionais, que possuem todo um processo próprio de contratação.

Depois de enviado do CV para a agência eles irão escrutinar o teu CV e ver se realmente o perfil da vaga está alinhado ao teu perfil, se tudo correr bem o agente irá telefonar informando que você foi selecionado para a próxima etapa do processo. Caso contrário normalmente você receberá um email informando que outros candidatos eram mais qualificados e que a agência solicita tua autorização para manter teu CV na base de dados para futuras posições.

Passando do primeiro crivo da agência, pode ser que te chamem para uma entrevista na agência para conversar melhor e passar algumas dicas de como se comportar na entrevista, e depois normalmente você já será encaminhado para uma entrevista no cliente. Cada empresa então possuirá um processo de seleção diferente, porém a maioria irá fazer uma entrevista para ouvir e entender teu passado profissional e se gostarem de você irão te chamar para a próxima etapa, que também em geral consistirá de uma avaliação mais técnica, com provas de conhecimentos específicos na tecnologia relacionada a vaga e entrevistas com profissionais da equipe onde a posição está aberta.

Com sorte passando desta fase você já deverá receber um feedback formal sobre uma oferta de emprego.

Aqui na Austrália existem 2 formas de contratação em linhas gerais:
- Permanent: você será funcionário da empresa, semelhante aos termos da CLT no Brasil. Terá direito a férias, licença maternidade (até 1 ano)/paternidade(2-4 dias) (não remunerada), participação nos resultados (algumas empresas), outros benefícios só oferecidos para funcionários.

- Contractor: normalmente um contrato de tempo fixo (3,6,12 meses) onde você será pago por um período de tempo (hora/dia) trabalhado, não costuma incluir nenhum benefício, segue a política do: não trabalhou, não recebe! Costuma pagar um valor maior devido a ausência destes 'benefícios'.

Na Austrália a maior parte dos empregos exigem que sejam feita uma contribuição para o 'Super Annuation' que é a previdência social da Austrália, porém aqui funciona diferente do Brasil, pois o empregado/empregador contribui com 9% do seu salário para um fundo de investimento que é individual, ou seja, é o 'seu' dinheiro, ao invés do modelo brasileiro, onde o INSS recebe as contribuições numa conta comum e depois você tem que provar que trabalhou 'x' anos para receber uma 'merreca' por mês quando se aposentar. Aqui você poderá acessar o seu fundo de Super Annuation, a partir dos 60 anos de idade, recebendo pagamentos mensais, e partir dos 65 anos, poderá até mesmo sacar o valor integral do fundo. Ou seja pode ser uma boa fortuna depois de 30 anos investindo na sua aposentadoria.
Calcula-se que o patrimônio dos fundos de Super Annuation australianos sejam de 1.3 trilhões de doláres australianos, uma bela quantia né :)
Pode-se afirmar que o Super Annuation é equivalente aos planos complementares de previdência privada que existem no Brasil.

Mas porque estou falando de aposentadoria se este artigo é sobre emprego, bom a questão é que durante a negociação do salário, existem 2 formas de expressar o quanto vale uma determinada posição:

- Salário base: onde este é o salário anual bruto, importante discutir com o empregador se o Super (9%) será acrescido deste valor, pois se ele já estiver incluso estamos falando da segunda forma. Outros benefícios como participação nos resultados normalmente serão adicionais a este valor.

- Package: neste caso estamos nos referindo ao salário base + super (9%) + variável (bônus), ou seja este é o valor de tudo junto.

Espero que as informações ajudem a clarear as ideias de quem está pensando em vir pra cá ou que já está aqui mas não conhece bem como tudo funciona.

Festival Ferragosto

Hoje fomos aproveitar o Ferragosto que é um festival que acontece na Itália, mas como a Austrália é um pais multi-cultural e possui milhares de imigrantes não é diferente com os Italianos, então aqui também existe uma versão deste festival que praticamente paralisa a Itália durante um mês para festejar o feriado do dia 15 de Agosto.
Fomos com outro casal de amigos que moram nas redondezas de Sydney em Parramata até o festival e estava muito legal, com comida italiana e shows de música italiana, diversas barraquinhas vendendo um monte de bugigangas e uma exposição de motos Ducati.
Em breve vou disponibilizar as fotos e os videos, então fiquem ligados ;)

Férias acabaram

Bom hoje foi nosso último dia de 'férias', agora a coisa ficou séria, estamos procurando apartamentos, casas para alugar definitivamente e também já comecei a busca por emprego.
No sábado estivemos olhando alguns apartamentos e foi bem fraco o resultados das inspeções, alias, eu ainda não contei como funciona o processo de aluguel aqui na Austrália, mas resumindo a Imobiliária reserva um horário na semana no qual o apartamento estará aberto para visitação, normalmente são 15 minutos apenas, então acaba consolidando todo mundo que está interessado no apê no mesmo horário. Se você gostar do lugar tem que preencher uma ficha com seus dados e torcer para que o landlord/proprietário aceite a sua oferta e não a de outras pessoas que também possam ter aplicado para alugar o apê.
Com relação ao emprego, as perspectivas são boas pois o mercado está relativamente estável e existem vagas interessantes para o meu perfil, agora é só esperar para saber como serão as entrevistas.

Bondi Beach

Tivemos tempo para uma rápida visita a badalada Bondi Beach, como é inverno a praia estava bem deserta com alguns surfistas corajosos encarando a água gelada. A praia é realmente muito bonita e organizada e a água super transparente.

Segue algumas fotos e um video.

Bondi Beach

Sydney a noite

Seguem mais algumas fotos da nossa visita ao Opera House a noite.

First trip to the City at night

E um video:

Fotos: Porto Alegre -> Buenos Aires -> Sydney

Porto Alegre to Sydney

Chegamos!!!

Chegamos bem depois de 40h....

Já na saida em Porto Alegre um atraso de 1h para decolar mas até ai tudo era festa então aguardamos pacientemente.
Chegamos no Aeroparque em Buenos Aires sem grandes problemas, pegamos um remis para ir até Ezeiza o problema maior foi fazer 5 malas gigantes entrarem em uma Palio Weekend, mas nada que o banco da frente não resolvesse.
Em Ezeiza foi tudo tranquilo, fizemos um lanche para esperar até o horário do vôo as 2h da manhã, já na hora de embarcar uma nova revista das bagagens foi feita e os saquinhos de plástico com as pastas de dente e maquiagens da esposa quase que foram parar no lixo, por algum motivo para os argentinos o saquinho tem que ser abre e fecha e não com cola, por sorte tinhamos um saco gigante na mochila que usamos para embalar as roupas com o aspirador de pó foi tudo pra dentro do tal saco e problema resolvido.
O tempo de vôo entre Buenos Aires e Auckland é de aproximadamente 13 horas e 30 minutos, um bom tempo pra tirar um ronco, como o vôo segue uma rota próxima ao pólo sul, o trecho inteiro é feito a noite, só amanhecendo quando nos aproximamos da Nova Zelândia onde aterrissamos sexta-feira às 7:20 horário local, quinta-feira 15:20 no horário de Brasília.
O tempo com sol porém com neblina muito forte próxima do solo reduzindo ao mínimo necessário para a aterrisagem, a visibilidade. Até ai tudo bem o pouso foi tranquilo sem solavancos considerando o tamanho e peso do Airbus A340-200 usado pela Aerolineas Argentinas nessa rota. Por determinacão do governo neo-zelandes todos os passageiros são obrigados a descer da aeronave e passar pelo controle de bagagens de mão antes de prosseguir para a Austrália o que é um incômodo depois de mais de 13 horas de vôo.
Já na sala de trânsito o pessoal da AA avisa que devido a neblina o vôo será atrasado pois o piloto não considera a visibilidade boa o suficiente para efetuar a decolagem, disse que precisa de no mínimo 800 metros de visibilidade para decolar a aeronave e estava bem menos que isso. Ficamos 2 horas aguardando a autorizacão para embarcar, com uma pequena melhora na neblina subimos no avião as 10:30, porém até as 12:30 ainda estavmos esperando pela neblina que não dava trégua.
Depois de 2 horas esperando dentro da aeronave recebemos a notícia que o avião não iria decolar e teriamos que retornar para a sala de embarque e aguardar novas instrucões.
Acabamos transferidos para um vôo da Air New Zealand que partiria somente as 15:30, ganhamos um voucher de NZ$ 12.00 para almocar e um "sorry for the incovenience". As nossas 5 malas despachadas seriam automaticamente reencaminhadas para o novo vôo, óbvio que isso não daria certo, mas como não podiamos fazer nada acreditamos.
A aeronave da Air New Zealand era 200% melhor que a da AA, um Boeing 767-300 muito novo, com tudo o que se espera de um avião no século 21, servićo de bordo de primeira e poltronas com a última palavra em tecnologia embarcada. Telas individuais com diversos filmes e músicas para escolha além de um painel para acompanhar a viagem de forma virtual e em tempo real.
O tempo de vôo entre Auckland e Sydney é de 3 horas e a diferenca de fuso horário de 2 horas a menos então saimos as 16:00 e chegamos em Sydney às 17:00.
Depois de passar pelo Duty Free, sem antes claro gastar uns dolares, fomos para o controle de passaportes, onde nosso visto seria verificado, espantosamente em menos de 2 minutos já estavámos oficialmente na Austrália, só faltava pegar as malas e passar pelo controle de bagagens/quarentena.
É claro que das 5 malas somente 2 malas chegaram, o restante ficou "perdido" em Auckland, e lá se vai mais tempo pra passar no guichê de bagagens para informar que as malas não chegaram.
Saindo do aeroporto pegamos um táxi até o Ibis da Mascot Station que nos custou AU$ 15.00, nossa reserva já estava confirmada então foi só subir pro quarto tomar um banho e literalmente "dormir" contabilizando a hora que chegamos no aeroporto em Porto Alegre até a cama do hotel foram aproximadamente 40 horas de vôo + espera em aeroportos.

Como chegamos a noite e não voamos na janela do avião não deu pra ver muita coisa então, só amanhã pra saber mais.

Aguardem novidades!

Cotação de mudanças Brasil -> Austrália

Por descargo de consciência fiz a cotação com uma empresa de mudança internacional para ter uma ideia de quanto custaria enviar cerca de 0,5 m3 de bens para a Austrália. Cerca de 100Kg de bugigangas, roupas, objetos pessoais, etc. 2 dias depois de enviar a solicitação de cotação pela Internet recebi o uma ligação de um cara de Curitiba fazendo mais algumas perguntas sobre o tipo de objetos que seriam despachados, expliquei que era bagagem despachada, prontamente ele mencionou que era tranquilo e o envio poderia ser feito sem maiores dificuldades.

Perguntei qual seria o valor mais ou menos para enviar os itens, depois de muita enrolação sobre o serviço ser Porta-a-Porta, blá-blá-blá, recebi a resposta que já esperava não deve sair por menos de R$ 5000,00! Isso indo de navio, se for de avião é mais! Totalmente sem noção, agradeci e desliguei.
Já tinha conversado com o pessoal do setor de cargas da Aerolineas Argentinas e já sabia que o custo para enviar cerca de 100Kg como carga para Sydney era de aproximadamente USD 9.5/Kg então cerca de 950 dólares só de frete, some-se a isso o custo dos despachantes, frete até o aeroporto no Brasil + frete do aeroporto em Sydney até a casa aonde vamos ficar e bingo, custa uma fortuna mandar coisas para a Austrália.

Viagem Porto Alegre -> Cuiabá -> Barra do Garças -> Cuiabá -> Porto Alegre.

Depois de quase perder o vôo em Porto Alegre, o vôo POA-CGH transcorreu sem grandes problemas, a descida em Congonhas foi um pouco complexa pois o teto estava baixo, creio que cerca de 100-200 metros de visibilidade vertical. A TAM surpreendeu com uma fatia de pizza servida como lanche, bem melhor que as famigeradas barrinhas de goiaba.
Como já esperava o Aeroporto de Congonhas está atrolhado de gente e meu vôo CGH-CGB está atrasado em 'só 40 minutos', paciência não tem muito o que fazer, pelo menos a estrutura do Aeroporto parece estar melhor do que da última vez que passei por aqui.
Chegando em Cuiabá o planejamento é no sábado dirigir cerca de 510Km até Barra do Garças aonde a avó da Fernanda mora, relaxar alguns dias e depois retornar para Cuiabá.
Em breve novidades sobre a viagem até a fronteira de Mato Grosso com Goiás.

12 dias

A ansiedade está começando a aumentar, como organizar todos os pertences em 4 malas, treinando o desapego... Acho que vou fundar a Igreja do Desapego para ajudar pessoas as livrarem dos bens materiais, apesar que o Budismo já prega algo parecido se não estou engando, mas como é moda, vou fundar a minha igreja e pronto, Very Easy como diria um amigo.

Último dia de trabalho no Brasil

Acabei saindo sem me despedir da maioria do pessoal, porém na próxima quinta-feira farei uma visita pra entregar a papelada no RH e terei mais tempo pra conversar com todo mundo.

Com toda a correria para pegar o vôo para Cuiabá quase acabei perdendo o celular dentro do taxi, sem falar que pegar um taxi em Porto Alegre quando começa a chover é uma tarefa praticamente impossível. Uma situação hilária porque fiquei 10 minutos atacando os taxis lotados que passavem e nada, então resolvi pensar e ligar para o tele-taxi mesmo estando na 3a. Perimetral :S - alguns minutos depois um taxi pára e já com pressa pra chegar no aeroporto embarco no taxi, pergunto pro motorista se ele foi o taxi que eu havia chamado, lei de Murphi, claro que não era - o protocolo "taxiano" - não permite que um colega roube a corrida de outro, tive que sair do táxi e voltar pra chuva, lei de Murphi de novo, o celular caiu do bolso e ficou dentro do táxi, PAVOR! ÓDIO! RAIVA! 2 minutos depois aparece o táxi que eu chamei, embarco rápidamente e comunico a perda do celular o motorista rapidamente passa pelo rádio o ocorrido e o outro motorista, felizmente, estaciona mais a frente e vamos ao encontro dele, por sorte o celular foi resgatado, UFA! Pior que o celular nem meu é mais, já vendi :) só estou fazendo o usufruto dele durante os últimos dias de Brasil.

Passagens compradas!

Agora que estamos com visto nas mãos, digo no passaporte, podemos embarcar para nossa nova terra, Austrália.

Como voces devem imaginar a Austrália fica bem longe do Brasil, aproximadamente 12.000km, o que equivale a um vôo de 15 horas sobre o Oceano Pacífico, em suma, é longe pra caramba!

E como era de se esperar o preço das passagens aéreas também são altos, as opções para voar para lá saindo de Porto Alegre, RS, Brasil com passagem só de ida são:

• Aerolineas Argentinas
• Porto Alegre - Buenos Aires - Auckland - Sydney
• Qantas
• Porto Alegre - Buenos Aires - Sydney
• Porto Alegre - Santiago - Auckland - Sydney
• Porto Alegre - São Paulo - Santiago - Auckland - Sydney
• LAN Chile
• Porto Alegre - São Paulo - Santiago - Auckland - Sydney

Cada rota tem suas peculiaridades e o tempo de trânsito/vôo varia enormemente para cada opção, inicialmente nossa intenção era comprar o trecho com menor tempo de vôo, visto que seria menos cansativo, porém a diferença na tarifa e na franquia da bagagem fez toda a diferença.

Sobre franquia de bagagem:

No caso do vôo Qantas o trecho Porto Alegre é operado pela TAM e neste caso a franquia mesmo sendo um vôo internacional (a TAM considera América do Sul como trecho nacional) é de apenas 1 mala de 23 kg, lembrando que a TAM não possui codeshare com a Qantas então a franquia do trecho internacional não é estendida (não consegui confirmar essa informação com a Qantas, então pode ser que seja possivel com a TAM possuir a franquia de 2 malas de 23Kg caso a passagem seja emitida junto, acho dificil pela inexistência do code-share, mas como não sou expert no assunto, vai saber...).

A segunda opção era voar Aerolineas Argentinas que já faz o trecho Porto Alegre - Buenos Aires considerando uma escala para o trecho Buenos Aires - Sydney, sendo assim, a franquia desde a partida daqui de Porto Alegre é de 2 malas de 32 kg, e a companhia opera com o sistema de peças de bagagem, onde é cobrado por item excedente e não por peso, no caso de excedermos o limite de 2 malas.
Acabamos optando pela Aerolineas, mesmo com todos os relatos de pessoas que voaram e tiveram um péssimo atendimento a bordo. No final a franquia maior e a passagem mais barata foram fatores decisivos.

See you Down Under!

Visto concedido!!!

Finalmente depois de uma angustiante espera de alguns meses recebemos a tão esperada "Grant Letter" que nada mais é que uma carta/email dizendo que o visto foi concedido e explicando as condições gerais do visto entre outras providências que devem ser tomadas para anexar a selo do visto no passaporte.

Agora temos até o dia 11 de novembro de 2010 para realizar a primeira entrada junto a Imigração Australiana para ativar o visto, depois disso temos o visto válido por 5 anos.

Agora é só comprar as passagens e ir!

First step accomplished! Grant letter arrived!

Well mates,

Nesta semana recebemos a tão esperada Grant Letter!!!

Agora podemos partir para a próxima etapa que é desembarcar em terras estrangeiras com todos os direitos e responsabilidades de um Ozzie, quase todos é claro q não podemos votar, mas isso com a cidadania daqui a 4 anos já se torna possível.